توضيح للرأي العام حول وضعية الحمالة في ميناء انواكشوط المستقل

 اللائحة بالإضافة إلى الخبرة و العمر.
يعمل هؤلاء الحمالة الدائمون حاليا بشكل طبيعي و يستفيدون من الدخول المترتبة على فئات تصنيفهم الجديدة وفقا لعملية الاكتتاب. 
·فتح باب المغادرة الطوعية أمام الحمالة الراغبين في ذلك، مع دفع مبلغ مائة و عشرين ألف (000 120) أوقية جديدة لكل حمال يرغب في ذلك.
و قد بدأت هذه العملية منذ فترة و استفاد منها إلى حد الآن 468 حمالا و لا تزال مستمرة.
·اعتماد العدد المتبقي (قرابة 1400 إلى حد الآن) كحمالة غير دائمين يعملون في عمليات التفريغ و الشحن خارج البواخر و العمل على تحسين ظروفهم.
و قد تم بالفعل اقتراح جملة من التحسينات على هؤلاء الحمالة غير الدائمين تمس مختلف مكونات دخلهم، لكنهم رفضوا هذه التحسينات (أو رفضها بعضهم) و دخلوا في إضراب عن العمل منذ 05 اكتوبر 2022. 
5. ينبغي التنبيه هنا إلى أن العمل في الموانئ بشكل عام، و في الموانئ المجاورة بشكل خاص، يتم بالاعتماد على الحمالة المهنيين (الدائمين)، مع الاستفادة من خدمات الحمالة غير الدائمين عند الحاجة.
و تجدر الإشارة، في الأخير، إلى انه لا توجد أي علاقة عمل قانونية تربط الحمالة بمؤسسة الميناء، و أن شركة تسيير العمل المينائي (ٍSOGETRAP)، بوصفها مشغلا للحمالة، تحرص على تمكينهم من الحصول فعليا على كافة الحقوق المترتبة لهم قانونيا، و ذلك من خلال التطبيق التام لقانون الشغل، الذي يجب أن يظل هو الفيصل في مثل هذه الحالات.
شركة تسيير العمل المينائيSOGETRAP