ميناء انواكشوط : عدد الحمالة تجاوز الحاجة واتخذنا اجراءاتنا وفق مسار تفاوضي

ـ شددت إدارة شركة تسيير العمل المينائي SOGETRAP التابعة لميناء نواكشوط المستقل على أن عدد الحمالة تجاوز الحاجة الفعلية، معتبرة أن الوضعية الحالية «نتاج لتراكمات فترات طويلة من التسيير غير المعقلن لهذا الملف».

 

وانتقد بيان صادر عن إدارة الشركة ما وصفته بأنه «مغالطات» للرأي العام، في إشارة إلى تصريحات ممثلين عن الحمالة المضربين، لافتة إلى أن الإجراءات التي اتخذتها إدارة الميناء مؤخرا تأتي تنفيذا لعملية الإصلاح المتفق عليها من خلال مسار تفاوضي ضم نقابات الحمالة واتحاد أرباب العمل و الميناء، بالإضافة إلى القطاعات الوزارية المعنية.

 

وأوضح البيان أن الإجراءات المذكورة تتعلق بـ:

ـ تسوية وضعية 91 حمالا (متقاعدين، متوفين، غير قادرين على العمل،...).

ـ توقيع اتفاقية مع الصندوق الوطني للضمان الاجتماعي، من اجل توفير التأمين الاجتماعي للحمالة الدائمين وغير الدائمين. و قد تمت بالفعل تسوية وضعية الحمالة في إطار هذه الاتفاقية ويستفيدون حاليا من الضمان الاجتماعي.

ـ توقيع اتفاقية مع الصندوق الوطني للتامين الصحي، من اجل توفير التامين الصحي للحمالة الدائمين و غير الدائمين. و قد استفاد منها إلى حد الآن 1250 حمالا، و البقية قيد الإجراءات. 

ـ اكتتاب 520 حمالا مهنيا (دائما) من بين الحمالة غير الدائمين و ذلك للعمل في تفريغ و شحن البواخر، و هو عدد يزيد على حاجة مستخدمي العمالة الدائمة على مستوى الميناء باتفاق جميع الإطراف. 

و قد تم بالفعل اكتتاب هذا العدد(520) من الحمالة المهنيين بإشراف مباشر من نقابات الحمالة و ذلك وفقا لمعايير تأخذ بعين الاعتبار الترتيب التسلسلي على اللائحة بالإضافة إلى الخبرة و العمر.

يعمل هؤلاء الحمالة الدائمون حاليا بشكل طبيعي و يستفيدون من الدخول المترتبة على فئات تصنيفهم الجديدة وفقا لعملية الاكتتاب. 

ـ فتح باب المغادرة الطوعية أمام الحمالة الراغبين في ذلك، مع دفع مبلغ مائة و عشرين ألف (000 120) أوقية جديدة لكل حمال يرغب في ذلك.

و قد بدأت هذه العملية منذ فترة و استفاد منها إلى حد الآن 468 حمالا و لا تزال مستمرة.

ـ اعتماد العدد المتبقي (قرابة 1400 إلى حد الآن) كحمالة غير دائمين يعملون في عمليات التفريغ و الشحن خارج البواخر و العمل على تحسين ظروفهم.

و قد تم بالفعل اقتراح جملة من التحسينات على هؤلاء الحمالة غير الدائمين تمس مختلف مكونات دخلهم، لكنهم رفضوا هذه التحسينات (أو رفضها بعضهم) و دخلوا في إضراب عن العمل منذ 05 اكتوبر 2022. 

 

وأكد البيان أن عدد الحمالة المهنيين (الدائمين) شهد في الفترة الأخيرة تناقصا مستمرا نتيجة عدم القيام بأي اكتتاب منذ عدة سنوات إلى أن وصل عددهم في الفترة الأخيرة إلى 31 حمالا مهنيا فقط مقابل 2500 من الحمالة غير الدائمين، وهو ما جعل الاكتتاب المطلب الأول للحمالة، بالإضافة إلى التامين الاجتماعي، التامين الصحي.

 

كما أكد أنه «لا توجد أي علاقة عمل قانونية تربط الحمالة بمؤسسة الميناء، و أن شركة تسيير العمل المينائي (ٍSOGETRAP)، بوصفها مشغلا للحمالة، تحرص على تمكينهم من الحصول فعليا على كافة الحقوق المترتبة لهم قانونيا، و ذلك من خلال التطبيق التام لقانون الشغل، الذي يجب أن يظل هو الفيصل في مثل هذه الحالات».

 

ولفت بيان الشركة التابعة لإدارة الميناء إلى أن «العمل في الموانئ بشكل عام، و في الموانئ المجاورة بشكل خاص، يتم بالاعتماد على الحمالة المهنيين (الدائمين)، مع الاستفادة من خدمات الحمالة غير الدائمين عند الحاجة».